V skladu s debelino uporabljenega materiala lahko podajalnik s tremi v enem razdelimo na štiri tipe: srednje debelo ploščo, srednje debelo ploščo, debelo ploščo in debelo ploščo z visoko napetostjo. Njihova celotna struktura je zelo različna, vendar imajo vsi svojevrstno. Običajno uporabljen izbirni tip konstrukcije je, da je sploščena napajalna glava izdelana v razcepljeno strukturo.
Razdeljena podajalna struktura treh v enem
V procesu izravnavanja in polnjenja bo napajalnik tri-v-eni verjetno vnesel del umazanije, nečistoč ali zunanjih odpadkov na površino lista v izravnalni podajalni valj, vendar za ohranitev ravnosti in površine lista . Za gladkost mora biti valj sploščenega dela očiščen. Za čiščenje običajnega tridimenzionalnega podajalnega modela je treba z žerjavom sprostiti zgornji ploski sedež, zgornji ploski sedež pa dvigniti z žerjavom in potem po čiščenju. Pri montaži lahko to operacijo opravijo le strokovnjaki, ki zahtevajo veliko časa, težko in ga ni mogoče očistiti.
Podajalnik s tremi razcepkami v debelih ploščah
Da bi stranki olajšali boljše, hitrejše in temeljitejše čiščenje ter izravnavo podajalnega valja in mehanskega pregleda, lahko tri-v-eni dovajalni stroj sploščimo dovodno glavo v razdelilno strukturo skozi valj. Kot gonilna sila se lahko sploščena napajalna glava odpre pod kotom 30-45 stopinj, kar lahko povzroči hitro in temeljito čiščenje nivelirnega valja. Hkrati ima po čiščenju tudi lastno zaprto pozicionirno napravo. Zgornji in spodnji sploščeni deli se lahko enostavno zaklenejo s pritiskom na gumb na škatli, ki je hiter, varen in zanesljiv.
Podajalnik s tremi razcepljenimi tremi ploščami
Podajalnik s tremi v enem ima edinstveno pozicionirno napravo za sploščeno in napajalno glavo. Pozicionirni vijak, teleskopski drog za določanje položaja, pnevmatski vzvod, pnevmatski magnetni ventil in stikalo za napajanje so nameščeni v spodnjem delu izravnavanja in morajo biti nameščeni po zapiranju. Ko je pozicionirna luknja zgornjega sploščenega dela poravnana z pozicionirno luknjo spodnjega sploščenega dela, je pozicionirni čep nameščen v pozicionirni luknji spodnjega sploščenega dela in pozicionirni vijak, teleskopsko pozicionirno palico, pnevmatski vzvod. in pnevmatski magnetni ventil je gibljivo povezan med seboj in je zračni tlak priključen. Zamašek ventila elektromagnetnega ventila se potegne, potegne pnevmatski vzvod in pnevmatski vzvod potisne teleskopsko palico. Teleskopska pozicionirna palica potisne pozicionirni čep naprej, vstopi v pozicionirno luknjo zgornjega izravnalnega dela, zaklene zgornje in spodnje izravnalne dele ter je varna, zanesljiva in stabilna. Hitro.
