1, čiščenje opreme, bo ovirajo opremo in H-oddelek delovanje vseh odstranjevanja smeti, še posebej, da ovirajo jeklo, da hodi zvar, da grind. 2. Glede na širino in debelino prirobne plošče popravljenega H-žarka nastavite relativni položaj zgornjega okvirja, tako da lahko kanal ustreza potrebam območja H-žarka.
Opomba: Ko debelina izvorne plošče krila preseže 25 mm, je večkrat potrebno popraviti okroglo vožnjo (med 1 ~ 2 mm vsakič).
3, ravnalni stroj za prazno delovanje, komponente prenosa morajo delovati gladko, brez motenj, pregrevanja in drugih nenormalnih pojavov.
4, konec H-žarka v ravnalni stroj, zaustavite glavni valj pogonskega valja, glede na debelino krilne plošče in njeno deformacijo za zagon motorja nižjega tlaka, prilagodite tlak za enkratno uporabo.
5, glede na debelino traku, širino krilne plošče in dolžino vzdolžne deformacije smeri za nastavitev položaja valja, da se zagotovi, da vodilni valj ni podvržen veliki aksialni sili.
6, popravljanje nastavitve kanala in vodilnega valja, zagon glavnega pogonskega valja, H-žarka, ki hodi po kanalu, lahko popravite deformacijo svoje prirobnice. 7, oprema v delu, mora biti pozoren na varnost, kot je neuspeh, bi se morali takoj ustaviti za pregled, po odpravljanju težav za ponovno delo.
